Pernos de titanio de colores para motocicletas

El titanio ofrece una solución ideal para actualizar y renovar los pernos de motocicleta. El titanio, con sus propiedades únicas de alta resistencia, baja densidad y excelente resistencia a la corrosión, ha sido ampliamente probado en campos como la industria aeroespacial y la medicina de alta gama. Los pernos de titanio para motocicletas no solo reducen significativamente el peso del vehículo, manteniendo la resistencia de las uniones y mejorando la respuesta de manejo, sino que también resisten eficazmente la corrosión en entornos de conducción hostiles como la lluvia, el barro y la sal, prolongando así la vida útil del componente.

Aplicaciones de pernos de titanio para motocicletas

Los pernos de titanio para motocicletas están diseñados para lograr mejoras de rendimiento en ubicaciones clave según los requisitos funcionales y las condiciones de funcionamiento de los diferentes componentes.

Bloque motor y culata: Tornillos de titanio Garantiza un sellado hermético para evitar fugas de aceite y gases de escape. La alta resistencia de los pernos de titanio (800-1200 MPa) garantiza una conexión estable.

Carcasa de embrague y transmisiónEl acoplamiento y desacoplamiento frecuentes durante el embrague y las fluctuaciones de par durante los cambios de transmisión someten los pernos de conexión a cargas dinámicas a largo plazo. La resistencia a la fatiga de la aleación de titanio (con una resistencia a la fatiga aproximadamente 1.5 veces superior a la del acero) previene eficazmente la fractura por fatiga causada por vibraciones prolongadas, lo que la hace especialmente adecuada para motocicletas de alta velocidad y carga.

Conexión de la horquilla delantera y el cuadroLa horquilla delantera cumple una doble función: dirección y amortiguación. Los pernos de titanio garantizan la flexibilidad de la dirección, a la vez que soportan el peso del vehículo y los impactos de la carretera.

Conexión del basculante al amortiguadorEl basculante es un componente clave para la transmisión de potencia y amortiguación a la rueda trasera. Los tornillos de titanio deben soportar tanto las cargas de amortiguación verticales como las fuerzas horizontales de conducción y frenado.

Pinza de frenoAl frenar, la pinza aplica una fuerza de sujeción considerable a las pastillas de freno. La fricción entre las pastillas y el disco genera altas temperaturas (hasta 300-600 °C), que se transfieren a los pernos de conexión. Las aleaciones de titanio (especialmente las de grado termorresistente, como TC4 y TC6) mantienen propiedades mecánicas estables a temperaturas de entre 200 y 400 °C.

Conexión del disco de freno a la ruedaLa resistencia a la corrosión de los pernos de titanio evita que los pernos de los discos de freno se oxiden y se agarroten. Su diseño ligero reduce el momento de inercia de la rueda, mejorando así la respuesta de frenado.

Manillar y pedales:La resistencia al desgaste de los pernos de titanio (dureza superficial de HV300-400, que puede aumentarse a HV800 y más después de la nitruración) evita el desgaste de las cabezas de los pernos por el uso a largo plazo, manteniendo la integridad cosmética del componente.

Hay colores personalizables (como dorado, azul, morado y negro) disponibles para satisfacer las necesidades de modificaciones personalizadas de la motocicleta. Por ejemplo, dorado titanio anodizado Los tornillos se usan a menudo en motocicletas de estilo retro, complementando la carrocería cromada. El azul y el morado son más populares en las motocicletas deportivas, creando un atractivo contraste con la pintura. Además, la película anodizada, con una dureza de hasta HV500-600, mejora eficazmente la resistencia al desgaste de la cabeza del tornillo, evitando arañazos causados ​​por la extracción con herramientas.