Produzione personalizzata di anodi sacrificali in alluminio per imbarcazioni
Wstitanium produce anodi sacrificali in alluminio Per imbarcazioni: disponibili in versione bracciale, piastra e blocco, adatti per scafi, gruppi poppieri, timoni, alberi, eliche e altri componenti. È supportata la produzione personalizzata. Conformi agli standard EN 12496, DNV-RP-B401 e MIL-DTL-24779, forniscono report di ispezione qualità.
Perché "anodo sacrificale in alluminio"?
Barche, yacht, motoscafi e altre imbarcazioni sono costantemente immersi in ambienti elettrolitici (acqua di mare, acqua salmastra, ecc.). La differenza di potenziale e le reazioni elettrochimiche tra i materiali metallici possono portare alla corrosione. La protezione catodica (CP), come gli anodi sacrificali in alluminio, viene tipicamente utilizzata come integrazione ai rivestimenti per proteggere la superficie dello scafo e i componenti immersi.
Gli anodi in alluminio hanno una capacità di corrente effettiva di 2400~2980 Ah/kg, ovvero tre volte quella degli anodi in zinco (~820 Ah/kg) e due volte quella degli anodi in magnesio. La loro densità è di soli 2.7 g/cm³, un terzo di quella degli anodi in zinco. Si attivano stabilmente in acque marine e salmastre con salinità compresa tra 10‰ e 35‰, senza rischio di passivazione. La durata protettiva degli anodi in alluminio è 2.5~3 volte superiore a quella degli anodi in zinco. Il prodotto della corrosione è l'idrossido di alluminio, atossico e non inquinante, conforme ai requisiti di protezione ambientale IMO per le navi.
Anodi sacrificali in alluminio e titanio per imbarcazioni
Wstitanium produce una gamma completa di anodi in alluminio, tra cui bracciali, blocchi, piastre, barre, dischi e anodi a flusso continuo. Sono adatti a tutti i tipi di imbarcazioni, inclusi yacht in vetroresina, pescherecci in acciaio, imbarcazioni di servizio ad alta velocità, motoscafi fuoribordo, yacht con propulsione a poppa, imbarcazioni da ingegneria e imbarcazioni da lavoro.
Bracciale in alluminio anodo
Gli anodi sacrificali in alluminio di tipo bracciale sono il prodotto più diffuso per i sistemi di trasmissione delle imbarcazioni e sono disponibili in due strutture principali: a semiguscio e segmentate.
Anodo in alluminio a blocchi
Il corpo principale è un solido fuso di forma rettangolare o cubica. Presenta un'anima in acciaio al carbonio Q235 o A36 o una base per bulloni in acciaio inossidabile. Sono supportati il fissaggio tramite saldatura e bulloni.
Anodo in alluminio a piastra
Progettato per strutture planari di grandi dimensioni su navi, come fasciame dello scafo, casse di zavorra e paratie. Supporta fori svasati e fessure di posizionamento.
Anodo in alluminio a barra/asta
Progettato per l'uso in spazi ristretti sulle navi, come compartimenti stretti, pozzetti sonar e intercapedini di tubi, questo anodo è disponibile in due strutture: barre cilindriche e strisce rettangolari.
Anodo in alluminio a disco/disco
Progettato specificamente per componenti di precisione di navi, come eliche, pale del timone e scambiatori di calore. Presenta un foro di montaggio preforato al centro.
Anodo in alluminio a goccia
Gli anodi aerodinamici di Wstitanium sono progettati per yacht ad alta velocità, barche da regata e motoscafi. Ottimizzati per l'idrodinamica, riducono la resistenza di oltre il 40%.
Anodo in alluminio saldato
Fissaggio permanente. I piedini di saldatura in acciaio al carbonio sono pre-incassati all'interno del corpo dell'anodo e saldati allo scafo in acciaio. I piedini di saldatura sono realizzati principalmente in acciaio al carbonio Q235 o A36.
Anodo in alluminio imbullonato
Gli anodi sacrificali in alluminio imbullonati sono adatti per applicazioni che richiedono una manutenzione frequente o installazioni non saldate. Ogni anodo è fissato con almeno due bulloni. Bulloni in acciaio inossidabile + dadi di bloccaggio.
Anodo in alluminio personalizzato
Personalizzazione basata su disegni/campioni, inclusi spaziatura dei fori, curvatura della superficie di montaggio, durata (ciclo di sostituzione) ed elementi in lega. Sono supportati progetti di fori e anime in acciaio.
Sistemi di elementi in lega di anodi di alluminio e titanio
Wstitanium supporta la produzione personalizzata di vari sistemi di elementi in lega di anodi di alluminio per imbarcazioni, tra cui Al-Zn-In, Al-Zn-In-Sn, Al-Zn-Ga, Al-Zn-In-Si, Al-Zn-In-Mg, Al-Zn-In-Mg-Ti e anodi sacrificali in alluminio a basso potenziale.
Al-Zn-In
Lo Zn abbassa il potenziale della matrice di alluminio, fornendo la necessaria differenza di potenziale con la struttura in acciaio. L'I2, come elemento attivante chiave, interrompe il film di passivazione di Al₂O₃, causando la continua dissoluzione dell'anodo. Efficienza di corrente ≥90%, capacità ≥2600 Ah/kg.
Al-Zn-In-Si
Il silicio migliora la stabilità dell'anodo alle alte temperature. Il silicio forma la fase Zn₂Si con lo Zn, favorendo il rilascio continuo di corrente e prevenendo la passivazione. Intervallo di temperatura: da -20 °C a 120 °C. A ≥80 °C, efficienza di corrente ≥85%, capacità ≥2500 Ah/kg.
Al-Zn-In-Sn
Il meccanismo di tripla attivazione "Zn-In-Sn" affina ulteriormente i grani anodici e riduce la velocità di corrosione. È conforme alla norma MIL-DTL-24779D. Efficienza di corrente ≥92%, capacità ≥2700Ah/kg e intervallo di fluttuazione del potenziale operativo ≤±0.03V.
Al-Zn-Ga
Il Ga sostituisce i tradizionali In e Cd. Gli ioni Ga³⁺ disgregano continuamente la pellicola di ossido, mantenendo stabili le prestazioni dell'anodo entro un intervallo di pH compreso tra 4 e 9. Efficienza di corrente ≥90%, capacità ≥2700 Ah/kg, conforme agli standard ambientali REACH dell'UE.
Al-Zn-In-Mg
Il Mg (Mg) migliora la resistenza alla trazione, allo snervamento e la resistenza alle vibrazioni e agli urti degli anodi in alluminio, sviluppati specificamente per grandi navi da ingegneria in acciaio, pescherecci oceanici e navi che operano in condizioni marine difficili tutto l'anno.
Al-Zn-In-Mg-Ti
Il titanio affina la granulometria e inibisce la ricristallizzazione, migliorando le prestazioni di fusione e l'uniformità di dissoluzione dell'anodo. Resistenza alla trazione ≥120 MPa, durezza Brinell ≥35 HB, efficienza di corrente ≥91% e capacità ≥2650 Ah/kg.
Applicazione dell'anodo sacrificale in alluminio Wstitanium per imbarcazioni
Wstitanium produce anodi sacrificali in alluminio personalizzati per oltre 500 clienti in più di 30 paesi in tutto il mondo (principalmente Europa e Stati Uniti). Queste imbarcazioni includono yacht, pescherecci, imbarcazioni governative ad alta velocità, motoscafi, yacht con propulsione entrofuoribordo, imbarcazioni da ingegneria, imbarcazioni da lavoro, navi da ricerca, navi da trasporto e grandi navi commerciali. Gli anodi sacrificali in alluminio proteggono dalla corrosione tutti i componenti metallici dello scafo, dell'elica, del timone, dell'albero, del piede poppiero, del motore fuoribordo, degli scambiatori di calore e di altre parti.
Anodi in alluminio per scafo
Per gli scafi in acciaio, si preferiscono gli anodi in lega Al-Zn-In. Gli anodi per scafi pesano da 0.5 a 350 kg e hanno una durata di 5-8 anni. Wstitanium supporta superfici curve personalizzate, forme aerodinamiche, numeri di lotto, marchi di società di classificazione, ecc.
Anodi in alluminio per elica
Per le eliche, sono preferibili anodi a disco/torta o a foglio. La resistenza di contatto deve essere ≤0.01Ω. Per le eliche delle imbarcazioni ad alta velocità vengono utilizzati anodi in alluminio a bassa resistenza a forma di goccia. La durata tipica è di 3~5 anni.
Anodo in alluminio per albero di trasmissione
L'unico anodo compatibile è l'anodo in alluminio a bracciale. Conforme ai requisiti di tolleranza dimensionale della norma EN 12496:2013, con un diametro interno che copre Φ20mm~Φ300mm, avvolgendo l'albero a 360° per prevenire la corrosione interstiziale.
Anodi in alluminio per timone
Gli anodi preferiti sono quelli a forma di blocco o di disco, specificamente progettati per i timoni. Ogni timone richiede da 2 a 4 anodi in alluminio, distribuiti uniformemente sulla parte superiore e inferiore della pala e fissati mediante saldatura o bullonatura. La durata tipica è di 2-3 anni.
Anodo per motore fuoribordo
In queste posizioni vengono utilizzati anodi speciali in alluminio laminato/sottile o anodi a disco di piccole dimensioni, del peso di soli 0.05-0.3 kg. La resistenza di contatto è ≤0.01Ω. Gli anodi in alluminio Wstitanium sono compatibili con i principali motori fuoribordo di marchi come Yamaha, Suzuki e Honda.
Anodo per serbatoio di acqua di zavorra
Sono disponibili anche anodi in alluminio a piastra e anodi a blocco di grandi dimensioni. Gli anodi per serbatoi di zavorra pesano da 1 a 150 kg ciascuno, con una durata tipica di 3-5 anni. Wstitanium ha superato i test di accettazione per la protezione dalla corrosione dei serbatoi di zavorra condotti da società di classificazione come DNV e BV.
Anodo di alluminio Wstitanium standard
Wstitanium produce anodi in alluminio utilizzando getti di leghe a basso contenuto di ferro e ad alta purezza conformi agli standard NACE, DNV e ISO.
GALVALUM III (Al-Zn-In-Si)
| elemento | Contenuto (%) |
|---|---|
| Zinco (Zn) | 2.000 ~ 6.000 |
| Indio (In) | 0.010 ~ 0.020 |
| Silicone (Si) | 0.080 ~ 0.200 |
| Ferro (Fe) | 0.130 max. |
| Rame (Cu) | 0.006 max. |
| Cadmio (Cd) | - |
| Altre impurità | 0.100 max. |
| Alluminio (Al) | Resto |
DNV-RP-B401-2011 (Al-Zn-In)
| elemento | Contenuto (%) |
|---|---|
| Zinco (Zn) | 2.500 ~ 5.750 |
| Indio (In) | 0.015 ~ 0.040 |
| Silicone (Si) | 0.120 max. |
| Ferro (Fe) | 0.090 max. |
| Rame (Cu) | 0.003 max. |
| Cadmio (Cd) | 0.002 max. |
| Altre impurità | 0.100 max. |
| Alluminio (Al) | Resto |
GS EP COR 201 (Al-Zn-In)
| elemento | Contenuto (%) |
|---|---|
| Zinco (Zn) | 4.750 ~ 5.750 |
| Indio (In) | 0.015 ~ 0.020 |
| Silicone (Si) | 0.060 ~ 0.120 |
| Ferro (Fe) | 0.120 max. |
| Rame (Cu) | 0.003 max. |
| Cadmio (Cd) | 0.002 max. |
| Altre impurità | 0.100 max. |
| Alluminio (Al) | Resto |
Capacità di Wstitanium
Wstitanium supporta anodi in alluminio standard e produzione personalizzata su misura, soddisfacendo tutte le esigenze, dai piccoli yacht alle grandi navi oceaniche:
Anodo del braccialetto
- Diametro interno: Φ20mm ~ Φ1220mm
- Diametro esterno: Φ40mm ~ Φ2440mm
- Lunghezza: 50 mm ~ 1500 mm
- Peso singolo: 0.5 kg ~ 2000 kg
Anodo a blocco
- Dimensioni: ~ 1000×500×300mm
- Peso singolo: 0.5 kg ~ 800 kg
- Piedini in acciaio al carbonio Q235/A36
- Bulloni e flange in acciaio inossidabile
Anodo a piastra
- Spessore: 5 mm ~ 1000 mm
- Larghezza: 50 mm ~ 2000 mm
- Lunghezza: 100 mm ~ 2000 mm
- Peso singolo: 0.5 kg ~ 2000 kg
Anodo a barra
- Diametro: Φ10mm ~ Φ300mm
- Lunghezza: 100 mm ~ 1500 mm
- Peso singolo: 0.5 kg ~ 200 kg
Disco/Anello/Tubolare/Ala
- Seguendo i disegni
- Colata di precisione
- Controllare rigorosamente le impurità
Anodo personalizzato
- Quantità minima richiesta=1
- Tempo di consegna = 7-15 giorni
- Capacità produttiva: 3000 pezzi/giorno
Lista di controllo per l'ispezione di qualità
Wstitanium esegue 9 ispezioni di qualità complete. Ogni lotto è corredato da un registro di ispezione e da un rapporto completo.
Elementi chimici
- Attrezzatura: Spettrometro a lettura diretta
- Contenuto: Al, Zn, In, ecc.
- Standard: Conforme alla norma EN 12496:2013
- Frequenza: 2 campioni casuali
Circuito aperto/circuito chiuso
- Attrezzatura: Postazione di lavoro elettrochimica
- Ambiente: Acqua di mare simulata 25°C;
- Standard: -1.05~-1.10 V (rispetto ad Ag/AgCl);
- Frequenza: Campionamento casuale 5%.
Capacità di corrente
- Attrezzatura: Sistema di prova a corrente costante;
- Standard: ≥2500 Ah/kg, efficienza ≥90%;
- Base: EN 12496:2013, punto 7.4.
Forma
- Contenuto: Porosità, crepe, inclusioni, deformazione
- Standard: Nessun difetto visibile, superficie liscia;
- Frequenza: ispezione al 100%.
Tolleranze dimensionali
- Attrezzatura: calibro, metro a nastro;
- Standard: Dimensioni ±0.5 mm, Peso ±2%;
- Frequenza di ispezione: ispezione completa al 100%.
Nucleo d'acciaio
- Contenuto: Resistenza del legame del nucleo in acciaio;
- Standard: Nessun allentamento, nessuna separazione;
- Base: CB/T 3855-2013, Clausola 6.3.
Resistenza di contatto
- Attrezzatura: Milliohmmetro;
- Standard: ≤0.01Ω;
- Significato: flusso di corrente regolare.
Packaging
- Scatola di imballaggio: Imballaggio in legno
- Contenuto: Resistente all'umidità, antiurto;
- Standard: Nessuna deformazione, nessuna umidità, nessun danno.
Altra ispezione (facoltativa)
- Supportato da: SGS, BV, CCS, DNV
- Rapporti sulle prestazioni e sulla composizione.
- Costo: in base al costo effettivo.
FAQ
Gli anodi in alluminio hanno una capacità tre volte superiore a quella degli anodi in zinco e sono il 60% più leggeri. La loro durata è 2-3 volte superiore a quella degli anodi in zinco. Gli anodi in alluminio hanno la migliore compatibilità con l'acqua di mare/salmastra e sono attualmente il materiale preferito per la protezione dalla corrosione delle navi.
Acqua di mare/acqua salmastra: anodo in alluminio (sistema Al-Zn-In);
Acqua dolce: anodo di magnesio;
Acqua dolce e salmastra alternata: anodo in alluminio (sistema Al-Zn-In-Sn);
Secondo la clausola 7.3 del CB/T 3855-2013, gli anodi in alluminio devono essere sostituiti quando lo spessore rimanente è <1/3, il peso rimanente è <20%, il potenziale dello scafo devia o si verifica corrosione.
No. Secondo la norma DNV-RP-B401:2021, l'anodo deve soddisfare i requisiti di corrente di protezione e la durata di vita prevista. Un anodo in alluminio sovradimensionato comporta un aumento dei costi e della resistenza. Un anodo sottodimensionato offre una protezione insufficiente. Possiamo aiutarvi a calcolare con precisione e gratuitamente le dimensioni dell'anodo necessarie.
Sono supportati OEM/ODM/personalizzazioni basate sui disegni forniti. Sono supportate anche campionature e produzioni in piccoli volumi. I tempi di consegna per i campioni sono di 7-10 giorni, mentre per i grandi quantitativi sono di 15-25 giorni.
Prodotto secondo EN 12496, DNV-RP-B401, MIL-DTL-24779, GB/T 4948-2025; possiamo fornire report di composizione, report di potenziale e capacità, COA, MTC e report di terze parti.
R: Calcolato in base alla lunghezza della nave, al materiale dello scafo e all'area di navigazione. Wstitanium offre servizi di calcolo gratuiti. Indicate la lunghezza, la larghezza e il materiale dello scafo della nave e Wstitanium calcolerà gratuitamente la quantità di alluminio necessaria.
R: Sì. Sono disponibili campioni gratuiti (con porto assegnato). Gli acquisti all'ingrosso verranno effettuati dopo che i campioni avranno superato i test.
R: I prodotti Wstitanium vengono esportati in oltre 30 paesi in tutto il mondo. Disponiamo di dichiarazioni doganali, rapporti di ispezione, certificati di società di classificazione, certificazioni ISO, ecc. Tutte le qualifiche per l'esportazione sono complete.
