Il tuo produttore affidabile di anodi sacrificali in alluminio, zinco e indio
Wstitanium è un produttore e fornitore affidabile di anodi sacrificali in alluminio zinco indio (Al-Zn-In) in Cina. Gli anodi sacrificali in alluminio zinco indio (Al-Zn-In) sono diventati il materiale più utilizzato nell'ingegneria navale. Combinano elevata capacità di corrente, potenziale operativo stabile ed eccellente resistenza alla corrosione. Rispetto ai tradizionali anodi in magnesio o zinco, gli anodi sacrificali in Al-Zn-In offrono numerosi vantaggi significativi. Questi vantaggi non si riflettono solo nelle loro prestazioni elettrochimiche superiori, ma includono anche una buona adattabilità ambientale, una maggiore durata e una facile installazione e manutenzione. Wstitanium produce anodi sacrificali in Al-Zn-In personalizzati in base ai vostri disegni (formato STP o PDF). Gli elementi di lega del anodi di alluminio attenersi a Galvalum III e sono Certificato DNV.
Anodo a blocco Al-Zn-In
Rettangolare o trapezoidale. Dimensioni tipiche: 300×150×50 mm, 200×100×40 mm. Saldato (piedini singoli/doppi in ferro), installazione bullonata; adatto per superfici piane/curve.
Anodo per bracciale (anello) Al-Zn-In
Anello/Semi-anello. Il diametro interno corrisponde al diametro esterno del tubo/palo in acciaio (Φ150–Φ2000 mm). Mandrino interno in acciaio. Collegamento bullonato per una facile installazione.
Anodo saldato Al-Zn-In
Forma rettangolare/trapezoidale. Un'anima interna in acciaio (piedini in ferro) si estende dal corpo dell'anodo per il fissaggio diretto tramite saldatura. L'anima è realizzata in acciaio Q235 con superficie zincata. Efficienza di corrente ≥92.5%.
Anodo per bulloni Al-Zn-In
Forma rettangolare/arcuata. Fori per bulloni preforati (M12–M20) con bussole per bulloni integrate in acciaio inossidabile/zincato. Senza saldature. Adatto per spazi ristretti e superfici curve complesse.
Anodi a disco Al-Zn-In
Foro per bullone preforato al centro. Adatto per sistemi di raffreddamento ad acqua di mare, resistenza a temperature ≤60°C. Efficienza di corrente ≥92% in acqua di mare/acqua di raffreddamento industriale.
Anodi di produzione personalizzati
Wstitanium produce anodi personalizzati a forma di arco, a ventaglio, a griglia e rinforzati per adattarsi a strutture complesse come archi e superfici curve (ad esempio eliche, pale del timone).
Gamma completa di anodi sacrificali Al-Zn-In
Wstitanium produce una gamma completa di anodi sacrificali in Al-Zn-In per applicazioni in ambito navale, cantieristico, portuale, ponti transoceanici, petrolchimico e serbatoi di stoccaggio di petrolio e gas. Gli anodi sacrificali in Al-Zn-In migliorano significativamente la durata e la sicurezza delle strutture metalliche ingegneristiche grazie ai loro vantaggi principali, tra cui elevata efficienza di corrente (≥92.5%), elevata capacità (2600~2800 Ah/kg), bassa densità (2.7 g/cm³), ecocompatibilità, non tossicità e forte adattabilità ambientale.
Anodi sacrificali Al-Zn-In per uso marino
Navi e strutture di ingegneria navale sono immerse in acqua di mare (salinità 3.0%~3.5%, ioni cloruro ≈19000 mg/L) per lunghi periodi, creando un ambiente corrosivo. L'Al-Zn-In è diventato il materiale anodico sacrificale più diffuso in questo campo.
Anodi dello scafo Al-Zn-In
Gli anodi dello scafo in Al-Zn-In proteggono le fiancate, il fondo e il rivestimento esterno dello scafo sotto la linea di galleggiamento. Anodi saldati a blocchi (piedini singoli/doppi in ferro), del peso di 10~30 kg, distanziati uniformemente a intervalli di 2~3 m. Densità di corrente 0.1~0.2 A/m², vita utile prevista 10~20 anni.
Anodi Al-Zn-In per eliche
Gli anodi Al-Zn-In sono utilizzati per pale eliche, supporti delle pale, piastre del timone e asta del timone. Sono disponibili anodi curvi/a blocco personalizzati. I collegamenti bullonati eliminano la necessità di saldature. Resistenti al flusso d'acqua ad alta velocità (velocità ≥ 5 m/s).
Anodi Al-Zn-In per serbatoi di acqua di zavorra
Anodi Al-Zn-In per pareti, fondi e sommità di serbatoi di acqua di zavorra (ambiente con ciclo umido/secco). Anodi curvi/a blocco, adattabili alle superfici curve all'interno del serbatoio. Efficienza di corrente >90%. Velocità di corrosione delle pareti del serbatoio ≤0.01 mm/a.
Anodi Al-Zn-In per piattaforme offshore
Gli anodi Al-Zn-In sono utilizzati per jacket, gambe, ecc. sulle piattaforme offshore. Sono disponibili anodi a bracciale (gambe) e anodi a blocco (jacket), installati tramite saldatura. L'ambiente di lavoro è in acque profonde (0~3000 m), a bassa temperatura (2~4 °C), con basso livello di ossigeno e alta pressione dell'acqua. Velocità di corrosione ≤0.005 mm/a.
Per le strutture di protezione costiera
Gli anodi Al-Zn-In rappresentano la soluzione più diffusa ed economica per la protezione dalla corrosione a lungo termine di frangiflutti marini e strutture in acciaio per guardrail, resistendo a spruzzi di sale, maree ed erosione marina. Offrono prestazioni stabili in zone ad alto contenuto di sale, cloro e maree/spruzzi, con un'efficienza di corrente ≥90%.
Anodi Al-Zn-In per condotte
Gli anodi Al-Zn-In sono utilizzati per le pareti esterne delle condotte, le aree con fanghi marini e le sezioni in acque poco profonde. Vengono utilizzati anodi a bracciale (condotte) e anodi a barra (aree con fanghi marini), distanziati di 50-100 m l'uno dall'altro. Resistenti alla corrosione e allo spostamento dei fanghi marini, con una durata utile superiore a 15 anni.
Per porti e ponti transmarini
Terminal portuali, ponti transoceanici e tunnel sottomarini si trovano in ambienti complessi che coinvolgono acqua di mare, zone di marea, zone di spruzzi e fanghi marini. La corrosione da ioni cloruro è grave, e richiede un equilibrio tra sicurezza strutturale, durabilità e requisiti di protezione ambientale. Gli anodi Al-Zn-In sono adatti ad ambienti ad alta salinità, cicli di bagnato-asciutto e ad alta abrasione, il che li rende la scelta più diffusa.
Anodi Al-Zn-In per banchine
Anodi a bracciale (corpo del palo) e anodi a blocco (fondazione). L'ambiente di lavoro include zone di marea, zone di spruzzi (spruzzamento ad alta velocità) e zone di fango marino (basso contenuto di ossigeno). L'efficienza di corrente è ≥85%, molto superiore a quella degli anodi di zinco (≈70%).
Per ponti transmarini
Gli anodi sacrificali in alluminio-zinco-indio a bracciale (fondazioni su pali) e a piastra proteggono le strutture sottomarine dei ponti transoceanici, inclusi piloni, fondazioni su pali, spalle e pareti esterne delle gallerie immerse. Adatti per strutture composite in calcestruzzo e acciaio, con una vita utile prevista di 100 anni.
Per serbatoi di stoccaggio portuali
Gli anodi in alluminio vengono utilizzati per proteggere le pareti interne dei serbatoi di stoccaggio del petrolio greggio, dei serbatoi di stoccaggio del petrolio raffinato e dei serbatoi di stoccaggio dell'acqua di mare. Generalmente, vengono scelti anodi a blocco (pareti interne) e anodi a barra (fondo del serbatoio). Adatti ad ambienti con acque sedimentarie ad alta salinità, ambienti acidi e cicli bagnato/asciutto. La durata utile supera i 20 anni.
Ambiente per anodi sacrificali in alluminio-zinco-indio
- Preferito per: acqua di mare, acqua dolce, fango marino, terreno ad alta salinità (resistività ≤ 50 Ω・m), acqua di raffreddamento industriale (ione cloruro ≥ 500 mg/L).
- Adatto per: ambienti a bassa salinità (ione cloruro 500~5000 mg/L), ambienti con ciclo umido-secco, temperature da -40℃ a 60℃.
Non adatto per: Acqua dolce (ione cloruro < 500 mg/L), terreno ad alta resistività (> 100 Ω・m), ambiente fortemente acido (pH < 4), alte temperature (> 60℃). In acqua dolce è necessario utilizzare anodi di magnesio.
Ispezione di qualità
Wstitanium esegue rigorosi test di qualità sui suoi anodi sacrificali Al-Zn-In. Solo prodotti qualificati possono garantire la stabilità e la sicurezza a lungo termine del sistema di protezione catodica. I test di qualità riguardano la composizione chimica, le proprietà fisiche, le proprietà elettrochimiche e la microstruttura dell'anodo. Wstitanium fornisce un rapporto sui test di qualità per ogni lotto di anodi.
Analisi degli elementi chimici
Garantire che il contenuto di ciascun elemento rientri nell'intervallo standard garantisce il potenziale di protezione catodica e la capacità di scarica. Wstitanium utilizza l'analisi ICP (plasma ad accoppiamento induttivo) per determinare con precisione il contenuto di Al, Zn, In, Mg e tracce di impurità (Fe, Cu, Si, Cd). È conforme agli standard DNV-RP-B401-2011 e GS EP COR 201.
DNV-RP-B401-2011 (Al-Zn-In)
| elemento | Contenuto (%) |
|---|---|
| Zinco (Zn) | 2.500 ~ 5.750 |
| Indio (In) | 0.015 ~ 0.040 |
| Silicone (Si) | 0.120 max. |
| Ferro (Fe) | 0.090 max. |
| Rame (Cu) | 0.003 max. |
| Cadmio (Cd) | 0.002 max. |
| Altre impurità | 0.100 max. |
| Alluminio (Al) | Resto |
GS EP COR 201 (Al-Zn-In)
| elemento | Contenuto (%) |
|---|---|
| Zinco (Zn) | 4.750 ~ 5.750 |
| Indio (In) | 0.015 ~ 0.020 |
| Silicone (Si) | 0.060 ~ 0.120 |
| Ferro (Fe) | 0.120 max. |
| Rame (Cu) | 0.003 max. |
| Cadmio (Cd) | 0.002 max. |
| Altre impurità | 0.100 max. |
| Alluminio (Al) | Resto |
Prestazioni elettrochimiche
Verificare la capacità protettiva e l'efficienza dell'anodo nell'ambiente di lavoro. Test della curva di polarizzazione: valutare la corrente di protezione catodica e la solubilità uniforme. Test di capacità e efficienza di corrente: misurare la corrente in uscita e il consumo utilizzando una scarica a corrente costante o un amperometro a impedenza zero (ZRA).
| Misurazione tecnica | Cookie di prestazione |
|---|---|
| Tensione a circuito aperto (min.) | -1.10 Volt |
| Tensione a circuito chiuso (min.) | -1.05 Volt |
| Capacità di corrente | 2600 Ah/kg (1135 Ah/libbre) |
| Efficienza attuale (min.) | 90% |
| Tasso di consumo | 3.4 kg/anno (7.6 libbre/anno) |
* La tensione del circuito aperto/chiuso è relativa a un elettrodo di riferimento Ag/AgCl.
Gli anodi sacrificali in alluminio-zinco-indio (Al-Zn-In), con i loro principali vantaggi quali elevata efficienza di corrente (≥90%), elevata capacità (2600~2800 Ah/kg), bassa densità (2.7 g/cm³), ecocompatibilità, atossicità e forte adattabilità ambientale, sono diventati il materiale di protezione catodica preferito per sei principali sottosettori: ingegneria navale, cantieristica navale, porti, raffreddamento ad acqua di mare, stoccaggio e trasporto di petrolio e gas, ingegneria chimica e municipale. Sono ampiamente utilizzati in strutture critiche come scafi di navi, piattaforme offshore, condotte sottomarine, pali in acciaio per banchine, condensatori, serbatoi di stoccaggio e condotte interrate. Risolvono efficacemente il problema della corrosione dei metalli in ambienti ad alta salinità e altamente corrosivi.
