Gli anodi galvanici in magnesio presentano un'elevata attività chimica e un potenziale elettrodico più negativo, che si traduce in una tensione di pilotaggio più elevata, e sono utilizzati nei sistemi di protezione catodica in acqua salata e dolce. Vengono impiegati per prevenire la corrosione di condotte interrate, piattaforme offshore e strutture in acciaio in vari ambienti, tra cui: navi, scafi, serbatoi di stoccaggio dell'acqua, banchine, moli, banchine e ormeggi; condotte; scambiatori di calore, ecc. Negli ultimi anni, sono emerse diverse innovazioni nel settore degli anodi in magnesio, tra cui un'innovazione significativa è il sistema di protezione catodica a corrente impressa (ICCP) (materiale di riempimento standard: 75% gesso, 20% bentonite, 5% solfato di sodio). Questo sistema combina l'elaborazione elettronica con l'elettrochimica per fornire una protezione anticorrosione superiore.