Protezione catodica anodica sacrificale
La tecnologia di protezione catodica con anodo sacrificale è una tecnologia di prevenzione della corrosione dei metalli a lunga durata, basata sui principi della corrosione elettrochimica. È diventata una soluzione tecnologica fondamentale per la protezione dalla corrosione dei metalli in navi, strutture offshore, condotte interrate, serbatoi di stoccaggio e progetti di conservazione delle acque.
- Anodo di zinco
- Anodo di alluminio
- Anodo di magnesio
- Anodo personalizzato
- Rapporto qualità
- Anodo sacrificale a bullone
- Anodo sacrificale saldato
- Bracciale Anodo Sacrificale
- Anodo sacrificale a nastro
- Anodo sacrificale a piastra
- EN 12496
- ASTM B843
- ASTM B418
- DNVGL-RP-B401
- MIL-DTL-18001L
Produzione di una gamma completa di anodi sacrificali
Wstitanium è un produttore leader di anodi sacrificali in Cina, focalizzato su tre principali sistemi di anodi sacrificali: zinco, alluminio e magnesio. I nostri prodotti coprono la protezione catodica in ambienti marini, terrestri e di acqua dolce, aderendo a standard internazionali come EN 12496, ASTM B418/B418M-20, ASTM B843, DNVGL-RP-B401, AS 2239 e MIL-DTL-18001L. I rapporti di ispezione di qualità includono (composizione elementare, potenziale, efficienza di corrente, ecc.), e soddisfano i requisiti CE e RoHS.
Gli anodi sacrificali in zinco, alluminio e magnesio soddisfano requisiti applicativi che vanno dalla bassa resistività (acqua di mare, ≤10 Ω·m) all'alta resistività (terreno asciutto, >1000 Ω·m). Gli anodi in zinco sono adatti ad ambienti a media e bassa resistività, gli anodi in alluminio ad ambienti con acqua di mare ad alta salinità e gli anodi in magnesio ad ambienti con terreno ad alta resistività. Il design strutturale degli anodi sacrificali è stato costantemente ottimizzato, evolvendosi da tipologie saldate a strutture bullonate, a bracciale, a nastro e a barra per soddisfare i requisiti di installazione specifici di componenti di forma irregolare, componenti rimovibili e condotte a lunga distanza.
Anodo in alluminio (privo di cadmio ed ecologico). Adatto a fluidi come acqua di mare e fanghi salini (resistività ≤ 1000 Ω·m). Potenziale a circuito aperto: da -1.05 V a -1.12 V (rispetto al CSE), capacità effettiva ≥ 2400 Ah/kg, efficienza di corrente ≥ 85%, consumo teorico 0.8 kg/(A·anno). Le impurità sono rigorosamente controllate: Fe ≤ 0.1%, Cu ≤ 0.01%. Non adatto ad acqua dolce ad elevata purezza.
Il substrato dell'anodo di zinco è zinco ad alta purezza e i principali sistemi di lega sono Zn-Al e Zn-Al-Cd, adatti per acqua di mare (resistività ≤ 15 Ω·m) e suolo (resistività ≤ 500 Ω·m). Potenziale a circuito aperto: da -1.05 V a -1.15 V (rispetto a CSE), capacità effettiva ≥ 780 Ah/kg, efficienza di corrente ≥ 95%, capacità in ambiente suolo ≥ 530 Ah/kg, efficienza ≥ 65%. Impurità: Fe ≤ 0.005%, Cu ≤ 0.005%. È l'anodo più diffuso.
Gli anodi di magnesio hanno un potenziale di pilotaggio molto elevato e sono adatti per mezzi ad alta resistività (suolo ≥ 500 Ω·m, acqua dolce ≥ 1000 Ω·m). Sono gli unici anodi sacrificali adatti per ambienti ad alta resistività. Il potenziale a circuito aperto è compreso tra -1.55 V e -1.82 V (rispetto al CSE), con una capacità effettiva di ≥1100 Ah/kg e un'efficienza di corrente ≥50%. Impurità: Fe≤0.02% e Cu≤0.004%. Non sono adatti per l'acqua di mare.
Anodi sacrificali estrusi
La granulometria è raffinata a 5-10 μm, la densità è ≥99.5% e non presenta difetti di fusione. L'anodo in alluminio estruso (Al-Zn-In) presenta un'efficienza di corrente marina ≥90% e una capacità ≥2750 Ah/kg; zinco: ≥88%, ≥760 Ah/kg; magnesio: ≥55%, ≥1200 Ah/kg. L'anodo in striscia di zinco estruso ha un consumo inferiore dell'8% rispetto all'anodo fuso, prolungandone la durata del 15%. Lo svantaggio è che il costo è superiore dal 20% al 30%.
Anodi sacrificali fusi
Densità ≥ 98.5%. Gli anodi in fusione di alluminio hanno un'efficienza di corrente ≥ 85% e una capacità ≥ 2400 Ah/kg; zinco ≥ 90%, ≥ 780 Ah/kg; magnesio ≥ 50%, ≥ 1100 Ah/kg. Profondità del difetto ≤ 2 mm, tolleranza dimensionale ±3 mm, resistenza della saldatura ≥ 180 MPa. I vantaggi includono basso costo e forma flessibile; gli svantaggi includono struttura a grana grossa, autocorrosione leggermente superiore e un'efficienza di corrente dal 5% al 10% inferiore rispetto agli anodi estrusi.
Anodi sacrificali imbullonati
L'anodo è dotato di fori per bulloni preforati, particolarmente adatti per applicazioni che richiedono la sostituzione regolare dell'anodo, come casse di zavorra per navi, sistemi di raffreddamento ad acqua dolce e pareti interne di serbatoi di stoccaggio. Resistenza di contatto ≤0.002Ω. I bulloni richiedono un rivestimento anticorrosione. Vantaggi: facile installazione, rimovibile e sostituibile, nessun danno da saldatura; svantaggi: connettività elettrica leggermente inferiore rispetto agli anodi saldati.
Anodi sacrificali saldati
L'anodo è dotato di un nucleo in acciaio zincato a caldo, saldato direttamente alla struttura protetta. Resistenza della saldatura ≥180 MPa (anodo di zinco), ≥200 MPa (anodo di alluminio). Le prestazioni elettrochimiche sono coerenti con quelle degli anodi fusi dello stesso materiale di base: potenziale a circuito aperto in zinco -1.05 V~-1.15 V (rispetto al CSE), capacità ≥780 Ah/kg; alluminio -1.05 V~-1.12 V (rispetto al CSE), capacità ≥2400 Ah/kg. Resistenza di contatto ≤0.001 Ω.
Anodi sacrificali a piastra
Dimensioni personalizzabili (dimensioni comuni: 500×300×50 mm), adatte a componenti piatti di grandi dimensioni. L'installazione può essere effettuata tramite saldatura o bullonatura, con una spaziatura di 50-100 cm quando più unità sono installate in parallelo. I vantaggi includono una forte adattabilità ad aree di grandi dimensioni e una distribuzione uniforme della corrente; gli svantaggi includono un'elevata rigidità, che lo rende inadatto per componenti curvi.
Anodi sacrificali per braccialetti
Progettato specificamente per componenti tubolari, presenta una struttura semicircolare in due parti. Una volta assemblato, forma una struttura a bracciale che avvolge il tubo. Il diametro interno corrisponde al diametro del tubo con una tolleranza di ±5 mm. Fissato con bulloni, è adatto per condotte sottomarine e attraversamenti fluviali. I suoi vantaggi includono una perfetta aderenza al tubo e una distribuzione uniforme della corrente.
Anodi sacrificali a blocchi
Opzioni di installazione flessibili: saldabile, imbullonata o interrata. In caso di interrazione, l'anodo deve essere posizionato 0.5 m sotto la linea di gelo e circondato da materiale di riempimento (a base di zinco: gesso:bentonite:solfato di sodio = 7:2:1; a base di alluminio: bentonite + solfato di calcio = 3:1). I vantaggi includono il basso costo; gli svantaggi includono una densità di corrente concentrata e potenziali punti ciechi nella protezione.
Anodi sacrificali a nastro
Estruso, con spessore da 3 a 8 mm e larghezza da 50 a 150 mm, contenente un'anima continua in acciaio o rame e una densità ≥99.5%. Può essere piegato e avvolto, adattandosi a strutture complesse come attraversamenti di tubi, tubi all'interno di rivestimenti, angoli di serbatoi e rinforzi in calcestruzzo. I vantaggi includono leggerezza e installazione continua; gli svantaggi includono una bassa resistenza meccanica.
Anodi sacrificali a disco
Diametro 100~500 mm, adatto per la protezione locale di componenti planari o curvi. Adatto per sistemi di raffreddamento ad acqua di mare, fondi di serbatoi e superfici terminali di pale del timone. Installazione imbullonata, aderente all'oggetto protetto, resistenza di contatto ≤0.002Ω. Vantaggi: protezione locale precisa; Svantaggi: non adatto per la protezione a lunga distanza e su ampie superfici.
Alluminio-zinco-indio-cadmio
Al (bilanciato), Zn 4.0%~6.0%, In 0.01%~0.03%, Cd 0.02%~0.05%, impurità Fe≤0.08%, Cu≤0.008%. L'efficienza di corrente è superiore del 2%~3% rispetto agli anodi in alluminio-zinco-indio. Adatti per ambienti marini difficili (profondità marine, elevata salinità). Nota: il cadmio è un metallo pesante ed è vietato in applicazioni sensibili all'ambiente; deve essere conforme alle restrizioni RoHS.
Anodi di alluminio-zinco-indio
Gli anodi sacrificali in alluminio-zinco-indio sono una categoria tradizionale di anodi a base di alluminio. Composizione: bilancio di Al, Zn 2.0%~6.0%, In 0.01%~0.02%, impurità Fe≤0.1%, Cu≤0.01%, Si≤0.1%, privi di cadmio ed ecocompatibili, adatti per ambienti con acqua di mare e fanghi salini. Granulometria raffinata a 10~20 μm, resistenza meccanica ≥130 MPa, allungamento ≥3%.
Alluminio-zinco-indio-silicio
Al (resto), Zn 3.0%~5.0%, In 0.01%~0.02%, Si 0.1%~0.3%. Il silicio migliora la durezza superficiale e la resistenza all'usura dell'anodo. Impurità Fe≤0.1%, Cu≤0.01%. Adatto per ambienti con acqua di mare e acqua di mare sabbiosa ad alta portata (≥5 m/s) (come le paratoie dei canali di navigazione). Produzione: fusione + trattamento di invecchiamento, affinando la distribuzione della fase di silicio per evitare la passivazione localizzata.
Anodi sacrificali Al-Zn-In-Ma-Ti
Bilancio di Al, Zn 2.5%~4.5%, In 0.015%~0.03%, Mg 0.2%~0.5%, Ti 0.05%~0.1%. Il magnesio affina la granulometria, il titanio migliora la resistenza alla corrosione e le impurità sono rigorosamente controllate: Fe≤0.05%, Cu≤0.005%. Resistenza alla trazione ≥150 MPa, allungamento ≥4%, può resistere ad alta pressione e impatto a bassa temperatura in ambienti marini profondi. Costo elevato, adatto solo per condizioni estremamente difficili.
Anodo di alluminio-zinco-indio-stagno
Bilancio di Al, Zn 4.0%~6.0%, Sn 0.01%~0.05%, impurità Fe≤0.1%, Cu≤0.01%, adatto per acqua di mare, acqua dolce, suolo. Particolarmente adatto per aree sensibili dal punto di vista ambientale (fonti di acqua potabile, aree costiere protette). Costo inferiore del 15% rispetto agli anodi in alluminio-zinco-indio. La temperatura dell'acqua dolce deve essere ≤60°C durante l'installazione. Materiale di riempimento interrato (bentonite + solfato di calcio = 3:1).
Anodo sacrificale in zinco puro
Zn≥99.99%, impurità Fe≤0.003%, Cu≤0.002%, Pb≤0.003%, adatto per applicazioni a bassa corrente (come serbatoi di stoccaggio di acqua dolce, piccole condotte in terreni a bassa resistenza). Eccellente compatibilità con substrati in acciaio, particolarmente adatto per componenti a parete sottile. Installazione: bullonata o direttamente interrata; non è richiesto materiale di riempimento in ambienti con acqua dolce. Il più basso costo tra gli anodi di zinco.
Zinco-alluminio (senza cadmio)
Anodo a base di zinco ecologico. Bilancio Zn, Al 0.1%~0.5%, senza cadmio e senza piombo, impurità Fe≤0.005%, Cu≤0.005%, adatto per scenari ambientalmente sensibili (fonti di acqua potabile, condotte urbane, aree protette offshore). Produzione: fusione + trattamento di ricottura, struttura granulare raffinata, densità ≥98.5%. Il costo è superiore del 5%~8% rispetto agli anodi in zinco-alluminio-cadmio.
Anodo di zinco-alluminio-cadmio
Bilancio di Zn, Al 0.3%~0.6%, Cd 0.025%~0.07%, impurità Fe≤0.005%, Cu≤0.005%, Pb≤0.006%. Il cadmio ottimizza l'uniformità di dissoluzione, adatto per acqua di mare e terreni a bassa resistività (≤500Ω・m). La dissoluzione è uniforme e spugnosa, senza formazione di noduli. Densità ≥98.5%, migliore compatibilità con l'acciaio. Nota: il cadmio è un metallo inquinante, soggetto a restrizioni dalle normative RoHS dell'UE.
Anodo di zinco-alluminio-magnesio
Gli anodi sacrificali in zinco-alluminio-magnesio offrono prestazioni eccezionali in ambienti corrosivi difficili come ambienti marini e terreni a bassa resistività. La composizione è Zn ≥ 95%, alluminio (Al: 0.3%~1.5%) e magnesio (Mg: 0.05%~0.2%). Il contenuto di impurità come piombo, ferro e rame è ≤ 0.1%. Gli anodi sacrificali in zinco-alluminio-magnesio sono più costosi degli anodi in zinco puro.
Anodo sacrificale in magnesio puro
Contenuto di Mg ≥99.95%, impurità: Fe≤0.005%, Cu≤0.002%, Ni≤0.001%. Adatto per mezzi ad alta resistività (suolo ≥1000Ω·m, acqua dolce ≥5000Ω·m). Colato, con densità ≥98% e passivazione superficiale. Resistenza di contatto ≤0.002Ω. È l'anodo preferito per ambienti ad alta resistività. I suoi svantaggi sono la bassa efficienza di corrente e il rapido consumo. Non adatto per ambienti marini.
Anodo di magnesio-alluminio-zinco
Residuo di Mg, Al 5.5%~6.5%, Zn 2.0%~3.0%, Mn ≥ 0.15%. Impurità Fe ≤ 0.02%, Cu ≤ 0.004%. Lo zinco migliora l'attività anodica e l'alluminio ne rafforza le proprietà meccaniche. È adatto per terreni con resistività da media ad alta (500~1000 Ω·m) e acqua dolce (1000~3000 Ω·m). Efficienza di corrente ≥ 55%. Resistenza alla trazione ≥ 115 MPa, durezza Brinell 36~40 HB, allungamento ≥ 2.5%. Colata, densità ≥ 98%.
Anodo di magnesio in terre rare
Residuo di Mg, Al 5.3%~6.7%, Zn 2.5%~3.5%, Mn ≥ 0.15%, Ce/La terre rare 0.1%~0.5%. Impurità Fe ≤ 0.02%, Cu ≤ 0.004%. Gli elementi delle terre rare migliorano l'attivazione e l'efficienza della corrente. Durezza Brinell 38~42 HB, resistenza alla trazione ≥ 120 MPa, allungamento ≥ 3.5%. Adatto per rinforzi in calcestruzzo ad alta resistività e condotte interrate in ambienti estremi. Costo superiore del 30%~40%.
Anodo sacrificale marino
Alluminio e zinco (magnesio vietato), adatti a tutti gli scenari marini. Il nucleo in acciaio è in acciaio inossidabile o acciaio zincato a caldo. Potenziale a circuito aperto in alluminio -1.05 V~-1.12 V (rispetto a CSE), efficienza di corrente ≥85%, capacità ≥2600 Ah/kg; zinco -1.05 V~-1.10 V (rispetto a CSE), efficienza ≥95%, capacità ≥780 Ah/kg. Adatto per piattaforme offshore, condotte sottomarine, pali in acciaio per banchine e navi. Fissaggio saldato/bullonato.
Anodo sacrificale della conduttura
Per terreni a bassa resistività (≤500Ω・m), vengono selezionati anodi di zinco; per terreni a media resistività (500~1000Ω・m), vengono selezionati anodi di alluminio; per terreni ad alta resistività (≥1000Ω・m), vengono selezionati anodi di magnesio, principalmente in forma di bracciale e nastro. Efficienza di corrente dell'anodo di zinco ≥65%, capacità ≥530Ah/kg; anodo di alluminio ≥80%, ≥2500Ah/kg; anodo di magnesio ≥50%, ≥1100Ah/kg.
Anodo sacrificale dello scafo della nave
Personalizzati in base all'area dello scafo (tipo a blocco 5~50 kg, tipo a striscia 1500×500×500 mm), con anima in acciaio zincato a caldo. Installazione tramite saldatura/bullonatura. Resistenza di contatto ≤0.001Ω. Gli anodi di magnesio sono vietati per le imbarcazioni marine (a causa del consumo eccessivo + infragilimento da idrogeno), mentre gli anodi di magnesio per le imbarcazioni per acque interne richiedono il controllo della densità.
Anodo sacrificale per acqua di mare
Gli anodi di magnesio sono vietati in acqua di mare. Alluminio (Al-Zn-In): potenziale a circuito aperto: da -1.05 V a -1.12 V (rispetto a CSE), efficienza di corrente ≥85%, capacità ≥2600 Ah/kg; Zinco (lega Zn-Al-Cd): da -1.05 V a -1.15 V (rispetto a CSE), efficienza ≥95%, capacità ≥780 Ah/kg. Disponibili in forma di blocco, bracciale e disco. Il nucleo in acciaio è zincato a caldo. Fissaggio tramite saldatura o bulloneria.
Anodo sacrificale per acqua dolce
Gli anodi in magnesio sono adatti per acqua dolce ad altissima resistenza (resistività 1000~5000Ω·m, pH 6.5~8.5). Gli anodi in alluminio e zinco sono le opzioni ecocompatibili preferite. Senza additivi per metalli pesanti, conformi alla direttiva RoHS. Installazione tramite fissaggio a bullone o a innesto, resistenza di contatto ≤0.002Ω, temperatura ≤60℃.
Anodo sacrificale del terreno
Selezione della resistività del terreno: ≤500Ω·m scegliere a base di zinco, ≤1000Ω·m scegliere a base di alluminio, ≥1000Ω·m scegliere a base di magnesio. Resistenza di contatto ≤0.001Ω. Profondità di sepoltura superiore allo strato di permafrost di oltre 0.5 m e distanza dalla condotta compresa tra 1 e 3 m. Opzione ecologica: anodi senza cadmio.
Capacità di produzione di anodi di Wstitanium
L'investimento di WSTitanium nel suo impianto di fusione/estrusione copre un'area di 4600 metri quadrati, con una capacità produttiva annua di 10,000 tonnellate (totale per anodi sacrificali in alluminio, zinco e magnesio).
WSTitanium ha sviluppato oltre 180 set di stampi di diverse specifiche (con pesi che vanno da 0.2 kg a 150 kg). Quattro grandi macchine per la fusione centrifuga possono produrre getti di anodi di grandi dimensioni con un diametro fino a 1700 mm e un peso fino a 3000 kg, adatti alle esigenze di protezione dalla corrosione di attrezzature pesanti come piattaforme offshore e grandi serbatoi di stoccaggio. Dotato di quattro forni fusori a induzione sotto vuoto a media frequenza (con capacità rispettivamente di 600 kg e 1200 kg), consente un controllo preciso della temperatura di fusione (±5 °C) e della composizione della lega. L'efficienza di fusione aumenta del 50% e il consumo energetico si riduce del 30%. La combinazione di tecniche di fusione a cera persa e fusione in sabbia soddisfa le esigenze di produzione di componenti sia standard che di forma irregolare (come anodi a bracciale, a staffa e tubolari). La tolleranza dimensionale degli anodi sacrificali è controllata entro ±0.5 mm e la rugosità superficiale Ra≤6.3μm, garantendo un buon contatto e una buona connessione elettrica tra l'anodo e la struttura protetta.
Ispezione di qualità
WSTitanium ha implementato un sistema di controllo qualità completo, che include le certificazioni ISO9001:2015, ISO14001:2015 e ISO45001:2018. L'azienda ha investito in apparecchiature di collaudo interne all'avanguardia, tra cui spettrometri a lettura diretta, stazioni di lavoro elettrochimiche, potenziostati e camere di prova in nebbia salina. Sono in grado di eseguire test completi su indicatori chiave quali elementi di lega, potenziale a circuito aperto, efficienza di corrente, tasso di consumo e prestazioni di tenuta. Il processo di ispezione qualità è completamente tracciabile.
Verifica delle informazioni di base
- Le marcature superficiali dell'anodo sono complete (modello, peso, numero standard, data di produzione)
- Il materiale del nucleo in acciaio è conforme agli standard (Q235 o acciaio al carbonio equivalente, conforme alla norma EN 10025-2).
- La lunghezza esposta dell'anima in acciaio è ≥50 mm, priva di ruggine e deformazioni e la smussatura di saldatura è intatta.
Test di composizione chimica
- Contenuto di Al: 0.3~0.6% (secondo EN 12496) / 0.1~0.5% (secondo ASTM B418)
- Contenuto di Cd: 0.02~0.07% (secondo EN 12496) / 0.025~0.07% (secondo ASTM B418)
- Contenuto di Fe ≤0.005%, metodo di prova conforme alla norma EN ISO 15607 (spettrometria a lettura diretta)
- Contenuto di Cu ≤0.005%, metodo di prova conforme alla norma EN ISO 15609-1 (arbitrato chimico)
- Contenuto di Pb ≤0.006%, nessun superamento
- Impurità totali ≤0.1% (norma EN) / ≤0.3% (norma ASTM)
Test delle prestazioni elettrochimiche
- Potenziale a circuito aperto: -1.05~-1.10 V (Ag/AgCl, acqua di mare, ≤30℃), fluttuazione ≤±0.02 V
- Potenziale a circuito chiuso: acqua di mare - 1.03 V / fango salato - 0.98 V (Ag/AgCl), fluttuazione a 28 giorni ≤±0.03 V
- Capacità acqua di mare ≥780 Ah/kg, metodo di prova conforme alla norma EN 12473 (scarica a corrente costante per 28 giorni)
- Efficienza della corrente di acqua di mare ≥90%, nessun caso di efficienza al di sotto dello standard
- Uniformità di dissoluzione: i prodotti della corrosione superficiale sono sciolti e si staccano facilmente, senza corrosione puntiforme, fessurativa o spugnosa.
Ispezione di qualità fisica e dell'aspetto
- Densità: Nessuna cavità di restringimento significativa che comporti una densità inferiore allo standard
- Qualità della superficie: nessuna crepa, poro, inclusioni o sbavature; rugosità superficiale Ra ≤ 6.3μm
- Resistenza del legame del nucleo in acciaio: nessuno spazio tra il nucleo in acciaio e la lega di zinco; resistenza alla trazione ≥ 30 MPa
- Tolleranze dimensionali (in base al tipo di anodo corrispondente)
- Anodo trapezoidale: lunghezza ±3%/±25 mm (a seconda di quale sia più rigoroso), larghezza ±5%, rettilineità ≤ 2% della lunghezza
- Anodo a piastra: lunghezza e larghezza ±2%, spessore ±1mm, planarità ≤ 2mm/m
- Anodo tipo bracciale: la tolleranza del diametro interno corrisponde al diametro del tubo (≤300 mm +4 mm; 300-610 mm +6 mm), spessore ±3 mm
- Anodo a barra: diametro ±2%, lunghezza ±3%, rettilineità ≤ 1% della lunghezza
Test delle proprietà meccaniche
- Resistenza alla trazione ≥120 MPa (grado militare ≥130 MPa), conforme alla norma EN ISO 6892-1
- Allungamento ≥2% (grado militare ≥2.5%), nessuna frattura fragile
- Piegatura a 45° senza crepe; grado militare, inoltre, soddisfa la torsione ≥12000 psi
- Saldatura dell'anima in acciaio: nessuna saldatura incompleta o mancante, nessun difetto rilevato tramite test con particelle magnetiche (MT)
Verifica dell'imballaggio
- Soddisfa gli standard di esportazione target (EN/ASTM/MIL)
- Conforme alla direttiva RoHS: contenuto di Cd ≤0.01%
- Dichiarazione SVHC REACH: Cd e Pb inclusi nell'elenco della catena di fornitura
- Rapporto: Imballaggio a prova di umidità, con una copia del rapporto di prova per ogni lotto
- Certificato di conformità: ogni articolo include un certificato di conformità firmato dall'ispettore di qualità
Spedizione
Wstitanium collabora con diversi spedizionieri altamente professionali per offrire una varietà di opzioni di spedizione, garantendo il trasporto accurato dei nostri anodi sacrificali. Spediamo decine di container in oltre 100 paesi in tutto il mondo ogni mese. Ci impegniamo costantemente a fornirvi prodotti di alta qualità e a crescere insieme alla vostra attività.
In genere, i nostri preventivi sono espressi utilizzando gli Incoterms FOB. Se preferite altre condizioni di spedizione, come EXW, C&F, CIF, ecc., vi preghiamo di comunicarcelo in anticipo. Possiamo anche offrire il servizio DDP (Delivered Duty Paid) per i vostri ordini.
- Trasporto aereo
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- Il tuo spedizioniere
WSTitanium offre vantaggi in termini di controllo dei costi e servizi personalizzati, con prezzi inferiori del 20%-50% rispetto a marchi internazionali come MATCOR e KATRADIS, pur mantenendo prestazioni comparabili. Vanta inoltre la capacità di rispondere rapidamente alle esigenze di personalizzazione dei clienti (con cicli di produzione più brevi del 30% rispetto ai marchi internazionali). WSTitanium continuerà a concentrarsi sull'innovazione nei materiali per anodi sacrificali e nella tecnologia di protezione catodica, fornendo prodotti e soluzioni di qualità superiore per il settore globale della protezione dalla corrosione industriale.
Rispetto per i nostri lavoratori
Ingegnere capo: JingGuo.Wang
Squadra di casting
Finitura: QiuDa. Li
Team di magazzino
Squadra di maestri del casting