Parti in titanio per l'industria aerospaziale
Wstitanium è un produttore cinese di componenti in titanio per il settore aerospaziale di fiducia.
- ISO 9001: 2016 Certified
- ISO 13485: 2015 Certified
- Supporto tecnico 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX
- Tolleranza stretta: +/- 0.005 mm
Lavorazione CNC di parti in titanio per l'industria aerospaziale
Lavorazione CNC di parti in titanio per applicazioni aerospaziali
Produttore di componenti in titanio per l'industria aerospaziale
I componenti in titanio sono diventati un materiale fondamentale nell'industria aerospaziale grazie al loro eccellente rapporto resistenza/peso, all'eccellente resistenza alla corrosione e alle buone prestazioni ad alta temperatura. Dai motori aeronautici alle strutture delle fusoliere, fino a vari componenti di precisione per satelliti, i componenti in titanio sono ovunque. In qualità di produttore cinese di componenti aerospaziali in titanio di fiducia, Wstitanium si è guadagnata un'eccellente immagine nel settore grazie alla sua avanzata tecnologia di produzione, al rigoroso sistema di controllo qualità, alla continua innovazione tecnologica e al suo team tecnico professionale.
Tecnologia di produzione di parti in titanio per l'industria aerospaziale
La tecnologia di produzione di componenti aerospaziali in titanio è un progetto complesso e sistematico, che comprende fusione, fusione, forgiatura, laminazione, lavorazione CNC, trattamento superficiale, ecc. La precisione, la qualità superficiale e la costanza delle prestazioni dei componenti aerospaziali in titanio sono cruciali. Ad esempio, le pale dei motori aeronautici presentano forme complesse e requisiti estremamente elevati in termini di prestazioni aerodinamiche. Qualsiasi piccolo errore nel processo di produzione può portare a un calo delle prestazioni del motore o persino a un incidente di sicurezza. Attualmente, la percentuale di applicazioni del titanio nel settore aeronautico è in graduale aumento. La tecnologia di produzione di Wstitanium è di grande importanza per migliorare le prestazioni dei componenti aerospaziali, ridurre i costi e garantire la sicurezza.
Rifusione ad arco sotto vuoto (VAR)
Wstitanium utilizza un'avanzata tecnologia di fusione ad arco sotto vuoto per elettrodi consumabili, trasformando il titanio spugnoso in elettrodi consumabili. In un ambiente ad alto vuoto, l'elettrodo consumabile viene gradualmente fuso da un potente riscaldamento ad arco e le goccioline fuse cadono per gravità in un crogiolo di rame raffreddato ad acqua, solidificandosi rapidamente in lingotti di titanio di alta qualità. Questo metodo di fusione può rimuovere efficacemente le impurità, controllare accuratamente la composizione della lega e garantire la purezza e l'uniformità del lingotto di titanio.
Fusione a focolare freddo con fascio di elettroni (EBCHM)
Wstitanium ha investito nella tecnologia di fusione a forno a suola fredda a fascio di elettroni. Il design esclusivo del forno a suola fredda contribuisce a rimuovere ulteriormente impurità e gas e a produrre lingotti di titanio di migliore qualità. La tecnologia EBCHM non solo consente di produrre lingotti di leghe di titanio di grandi dimensioni per soddisfare le esigenze di produzione di componenti aeronautici di grandi dimensioni, ma anche di migliorare significativamente le proprietà complessive delle leghe di titanio, come resistenza, tenacità e resistenza alla fatica.
Casting
La fusione di leghe di titanio include principalmente la microfusione, la fusione in sabbia, ecc. La microfusione è attualmente uno dei metodi più utilizzati per la fusione di componenti aeronautici in titanio. Può produrre componenti con forme complesse e un'elevata precisione dimensionale. Innanzitutto, viene realizzato uno stampo in cera del componente, quindi sulla superficie dello stampo vengono applicati diversi strati di materiali refrattari per formare un guscio. Dopo che lo stampo in cera è stato fuso e rimosso, il liquido in lega di titanio viene versato nel guscio ad alta temperatura e sotto vuoto o in un ambiente con gas inerte. Dopo il raffreddamento e la solidificazione, è possibile ottenere i componenti desiderati con la forma quasi perfetta. La fusione in sabbia è adatta per la produzione di componenti aeronautici in titanio con forme relativamente semplici e grandi dimensioni.
Forgiatura
La forgiatura è uno dei metodi più importanti per migliorare le proprietà meccaniche delle leghe di titanio. La struttura delle leghe di titanio dopo la forgiatura risulta più densa, i difetti di fusione vengono eliminati e la resistenza, la tenacità e le prestazioni a fatica del materiale vengono migliorate. Per i componenti aeronautici in titanio con requisiti di precisione e prestazioni estremamente elevati, Wstitanium utilizza la tecnologia di forgiatura isotermica. Lo stampo e la billetta vengono riscaldati alla stessa temperatura e mantenuti costanti durante tutto il processo di forgiatura. La forgiatura isotermica non solo può migliorare significativamente la precisione dimensionale e la qualità superficiale dei pezzi forgiati, ma anche ottimizzare ulteriormente la microstruttura del materiale e migliorare le prestazioni complessive dei componenti.
rotolamento
La laminazione è il processo di laminazione di lingotti in lega di titanio in piastre, nastri, tubi e profili attraverso un laminatoio. A seconda delle diverse temperature di laminazione, può essere suddivisa in laminazione a caldo e laminazione a freddo. La laminazione a caldo viene effettuata ad alte temperature ed è utilizzata principalmente per produrre piastre e profili di grandi dimensioni. La laminazione a freddo viene effettuata a temperatura ambiente ed è utilizzata principalmente per produrre piastre sottili e nastri ad alta precisione. La laminazione a freddo può migliorare ulteriormente la resistenza e la qualità superficiale del materiale. Per soddisfare la domanda di piastre e nastri in lega di titanio ad alta precisione nel settore aerospaziale, Wstitanium ha introdotto una tecnologia avanzata di laminazione a freddo. Per eliminare l'incrudimento, le piastre in titanio vengono solitamente ricotte dopo la laminazione a freddo.
Lavorazione CNC
Wstitanium è un produttore di componenti aerospaziali in titanio lavorati a CNC. Di fronte agli elevati requisiti di prestazioni e precisione dei componenti in titanio nel settore aerospaziale e alle numerose sfide del processo di lavorazione, grazie alle sue eccezionali tecnologie in termini di pianificazione, selezione e applicazione degli utensili, ottimizzazione dei parametri di taglio, utilizzo dei fluidi da taglio e controllo qualità, Wstitanium contribuisce a uno sviluppo più sicuro, efficiente e sostenibile dell'industria aerospaziale globale.
In particolare, l'ottimizzazione dei parametri di taglio è fondamentale per Wstitanium per migliorare l'efficienza e la qualità delle lavorazioni. La velocità di taglio degli utensili in metallo duro è controllata a 30-80 m/min, degli utensili ceramici a 80-200 m/min e degli utensili in CBN a 200-500 m/min; la velocità di avanzamento è determinata in modo ragionevole, 0.1-0.3 mm/z per la sgrossatura, 0.05-0.15 mm/z per la semifinitura e 0.02-0.08 mm/z per la finitura; la profondità di taglio è impostata scientificamente, 3-5 mm per la sgrossatura, 0.5-1.5 mm per la semifinitura e 0.05-0.1 mm per la finitura.
Lavorazione EDM/WEDM di parti in titanio per il settore aerospaziale
Per alcuni componenti aerospaziali in titanio con forme complesse e requisiti di elevata precisione, la tradizionale lavorazione CNC risulta difficile da soddisfare. In questo momento, è necessaria la tecnologia EDM o a filo. L'EDM utilizza l'alta temperatura generata dalla scarica per erodere il metallo, ottenendo così una lavorazione di precisione dei componenti. Controllando i parametri di scarica, come la corrente di scarica, il tempo di scarica, l'intervallo di impulsi, ecc., è possibile controllare con precisione le dimensioni e la forma della lavorazione. L'EDM è adatta alla produzione di cavità complesse, micropori e componenti geometrici estremamente complessi, ed è ampiamente utilizzata nella produzione di componenti chiave come le camere di combustione dei motori aeronautici e le pale delle turbine.
Servizi di finitura per parti in titanio per il settore aerospaziale
In quanto tecnologia in grado di migliorare significativamente le proprietà superficiali dei componenti in titanio, il trattamento superficiale svolge un ruolo importante nel settore aerospaziale. Non solo può migliorare la resistenza all'usura, alla corrosione, alla fatica, ecc. dei componenti, ma anche conferire funzionalità speciali, come l'antiossidazione e l'isolamento termico. Ad esempio, i componenti in titanio per il settore aerospaziale sono facilmente corrosi da agenti come ossigeno, vapore acqueo e nebbia salina. Ciò compromette l'integrità superficiale dei componenti e ne riduce le proprietà meccaniche, compromettendo seriamente la sicurezza del volo. Ad esempio, l'anodizzazione può generare una pellicola protettiva densa con una buona resistenza alla corrosione sulla superficie dei componenti in titanio, migliorandone così la resistenza alla corrosione.
Anodizzazione
Il film di ossido formato dall'anodizzazione presenta una buona resistenza alla corrosione, all'usura e all'isolamento. Lo spessore è generalmente compreso tra 5 e 25 μm e la durezza può raggiungere HV300-500, il che può migliorare efficacemente la durezza superficiale e la resistenza all'usura dei componenti in titanio. L'anodizzazione è spesso utilizzata per elementi di fissaggio in lega di titanio.
Spruzzo termico
La spruzzatura termica può preparare rivestimenti con diverse proprietà sulla superficie dei componenti in titanio, come rivestimenti ceramici con elevata durezza, resistenza alle alte temperature, resistenza all'usura, isolamento termico e altre proprietà, prolungando la durata utile dei componenti. Lo spessore del rivestimento può generalmente essere compreso tra 0.1 e 5 mm.
Placcatura chimica
La nichelatura chimica permette di ottenere un rivestimento uniforme e denso sulla superficie dei componenti in titanio. Lo spessore è generalmente compreso tra pochi micron e decine di micron. La durezza della nichelatura chimica può raggiungere valori pari a HV500-1000 e può essere ulteriormente migliorata dopo il trattamento termico.
La tecnologia di produzione di componenti in titanio per il settore aerospaziale è un motore chiave per lo sviluppo e il progresso dell'industria aeronautica. Tecnologie tradizionali come la fusione in forno ad arco sotto vuoto (VAR), la fusione in forno a suola fredda a fascio di elettroni (EBCHM), la forgiatura, la laminazione, la fusione, la lavorazione CNC, ecc. vengono costantemente ottimizzate e aggiornate. Allo stesso tempo, guardando al futuro, la popolarità di tecnologie di produzione additiva come la fusione laser selettiva (SLM) ha portato cambiamenti rivoluzionari nella produzione di componenti in titanio per l'aviazione, realizzando la produzione integrata di strutture complesse, migliorando l'utilizzo dei materiali e accorciando i cicli di sviluppo del prodotto.
