Titanium bevestigingsmiddelen voor de scheepvaart

Certified: CE & SGS & ROHS

Vorm: Gevraagd

Diameter: Aangepast

Tekeningen: STEP, IGS, X_T, PDF

Verzending: DHL, Fedex of UPS & zeevracht

Michin.Mu

MEER DAN 20 JAAR ERVARING SENIOR BEDRIJFSMANAGER

Vraag Michin wat u wilt?

De maritieme omgeving staat bekend als een van de meest veeleisende corrosieomgevingen ter wereld, gekenmerkt door diverse corrosieve factoren, waaronder hoge zoutconcentraties, sterke getijdenwerking, microbiële aangroei en temperatuurschommelingen. Bevestigingsmiddelen, essentiële structurele componenten in maritieme projecten zoals schepen, offshore platforms, onderzeese pijpleidingen en getijdenenergiecentrales, zijn onderhevig aan langdurige corrosie door corrosieve media en dynamische belastingen. Titanium is een ideaal materiaal voor maritieme toepassingen. bevestigingsmiddelen Dit komt door de extreem lage corrosiesnelheid in zeewater (de jaarlijkse corrosiesnelheid in zeewater is minder dan 0.001 mm), de uitstekende sterkte-gewichtsverhouding (een sterkte vergelijkbaar met staal bij slechts 57% van het gewicht van staal) en de uitstekende vermoeiingsweerstand. Met meer dan tien jaar ervaring in onderzoek, ontwikkeling en productie van titanium bevestigingsmiddelen, Wstitanium Het bedrijf heeft een nauwkeurig inzicht in de specifieke eisen van bevestigingsmaterialen in de scheepvaarttechniek en heeft een uitgebreid kerntechnologiesysteem ontwikkeld, van materiaalaanpassing tot levering van het eindproduct.

Grootte M3-M120 of niet-standaard volgens uw vereisten.
Materialen Gr1 Gr2 Gr3 Gr4 Gr5 Gr6 Gr7 Gr9 Gr11 Gr12 Gr23
Type Schroeven/bouten (dopkop/inbuskop/zeskantkop/ronde kop/koploos/conische kop/schouderkop, enz.)
Draad UNC, UNF, UNEF, M, BSW, BSF, TR, ACME, NPT TP
Oppervlakte behandeling Anodiseren, zandstralen, zwart oxideren, polijsten. Poedercoaten, borstelen, galvaniseren, passiveren.
Tekenformaat IGS,STP,STEP,XT,DXF,DWG,PrO/E,PDF,PNG,JPG
Aanvraag Motorfiets, fiets, auto's
Technische Specificaties ISO9001,CE,BV
Diensten 1. Nadat u uw bestelling heeft bevestigd, ontvangt u gratis monsters.
2. Materiaaltestrapport, hardheidstestrapport, kwaliteitsinspectierapport, zoals u dat wenst.
3, video en foto's met details vrij tijdens.
4. Tekeningenformaten: PDF, CAD/DWG/DXF, IGS/STP etc. Als u geen professionele tekening hebt, kunt u contact met ons opnemen en passen wij deze voor u aan volgens uw wensen.
Uitrusting CNC-draaien, CNC-frezen, CNC-5-assige draai-freesmachine, CNC-tandwielafwikkelmachine, CNC-tandwielvormmachine, handmatige freesmachine, slijpmachine en lasergraveermachine.
Kwaliteit Tweedimensionale imager, CCD-beelddetectieapparatuur, Rockwell-hardheidsmeter, Vickers-hardheidsmeter, elektronenmicroscoop, zoutsproeitester, enz.
Verpakking PE-zak, EPE, standaard kartonnen dozen of plastic trays, sponstrays, kartonnen trays, enz.
precisie TIR ≤.002″ (0.02 mm-5 mm)
MOQ Op voorraad: 50 stuks Op maat gemaakt: 100 stuks
Kleur Zilver, zwart, rood, geel, groen, blauw, kleur, aangepast aan uw wensen
Levertijd Op voorraad: Monster 3 dagen, Bulkgoederen 7-15 dagen.
Aangepast: Monster 7-10 werkdagen, Bulkgoederen 15-20 werkdagen.

CNC-bewerking van titanium bevestigingsmiddelen

Fabricage van maritieme titanium bevestigingsmiddelen

Titaniumbevestigingsmiddelen voor de maritieme sector moeten tegelijkertijd voldoen aan de vier belangrijkste eisen: "corrosiebestendigheid, vermoeiingsbestendigheid, hoge precisie en sterke aanpasbaarheid". Wstitanium heeft een gerichte technologische matrix ontwikkeld, gericht op CNC-precisiebewerking, aangepaste warmtebehandeling en maritieme oppervlaktebehandeling.

CNC-precisiebewerking

Wstitanium heeft geïnvesteerd in zeer nauwkeurige 5-assige CNC-bewerkingscentrum centra en CNC-draadslijpmachines. Deze machines hebben een positioneringsnauwkeurigheid van ±0.002 mm en een herhaalbaarheid van ±0.001 mm, waardoor ze nauwkeurig bouten, moeren, ringen en andere bevestigingsmiddelen van M4 tot M120 kunnen bewerken. Voor extra lange stiftbouten die worden gebruikt op offshoreplatforms (tot 5000 mm lang) wordt een gesegmenteerd bewerkingsproces gecombineerd met algehele rechtzetting. De dubbele spindels van een speciale CNC-draaibank worden synchroon aangedreven om trillingen door te hoge aspectverhoudingen te voorkomen, waardoor rechtheidsfouten van bouten van ≤0.1 mm/m worden gegarandeerd.

Hittebehandeling

Titanium bevestigingsmiddelen voor de maritieme sector moeten bestand zijn tegen dynamische belastingen zoals golfslag en trillingen van apparatuur. Hun mechanische eigenschappen (met name vermoeiingssterkte en taaiheid) zijn direct bepalend voor de structurele veiligheid. Wstitanium heeft diverse warmtebehandelingsprocessen ontwikkeld, afgestemd op de belastingskarakteristieken van verschillende maritieme zones (spatzone, getijdenzone, volledig ondergedompelde zone en ondergedompelde zone) om een ​​nauwkeurige balans tussen sterkte en taaiheid te bereiken.

1. Ontharden tegen stress

Deze technologie wordt hoofdzakelijk gebruikt om interne spanningen te elimineren die ontstaan ​​tijdens CNC-bewerking, en om spanningscorrosie als gevolg van spanningsconcentratie in bevestigingsmiddelen in maritieme omgevingen te voorkomen.

2. Veroudering van de oplossing

Voor onderdelen van maritieme constructies die onderhevig zijn aan hoge belastingen (zoals bouten van poten van offshore-platforms en bevestigingsmiddelen voor scheepsvoortstuwingssystemen) maakt Wstitanium gebruik van een gecombineerde warmtebehandeling van het type 'oplossing + veroudering' om de sterkte te verbeteren.

3. Stabilisatie bij lage temperaturen

Voor bevestigingsmiddelen in volledig ondergedompelde zones en ondergedompelde zones, waar het risico op microbiële corrosie en waterstofbrosheid hoger is, maakt Wstitanium innovatief gebruik van "lagetemperatuurstabilisatie". Door het werkstuk gedurende 10-12 uur op 250-300 °C te houden, wordt de vorming van een dichte TiO₂-oxidefilm op het oppervlak bevorderd, wat de weerstand tegen microbiële corrosie verbetert. Het bevordert ook de langzame afgifte van in het materiaal geabsorbeerde waterstof, waardoor het waterstofgehalte wordt verlaagd tot minder dan 5 ppm, wat waterstofbrosheid effectief voorkomt.

Professioneel technisch team

Oppervlakte behandeling

In maritieme omgevingen zijn zoutnevel, onderdompeling in zeewater en microbiële aanhechting de belangrijkste oorzaken van corrosiefalen in bevestigingsmiddelen. Oppervlaktebehandeling is een belangrijke stap in het verbeteren van de beschermende prestaties.

1. Beitsen en passiveren

Als basisoppervlaktebehandelingsproces is het hoofddoel het verwijderen van bewerkingsresten, olievlekken en microscopische defecten, waardoor een uniforme passiveringsfilm ontstaat. Wstitanium gebruikt een milieuvriendelijke gemengde beitsoplossing (HF:HNO₃:H₂O = 1:4:15) voor onderdompeling bij kamertemperatuur gedurende 8-12 minuten. De HF lost de oxidelaag op, terwijl de HNO₃ een passiveringsfilm vormt op het titaniumoppervlak, waardoor oppervlakteverontreinigingen snel worden verwijderd. Het product wordt vervolgens 40 minuten in een passiveringsbad van 50 °C (25% salpeterzuuroplossing) geplaatst, waardoor een dichte TiO₂-passiveringsfilm van 8-12 nm dik ontstaat. De oppervlakteruwheid Ra is ≤ 0.8 μm en het materiaal is bestand tegen 1500 uur corrosievrije testen in een neutrale zoutsproeitest.

2. Microboogoxidatie

Voor bevestigingsmiddelen in de spatzone (de meest corrosieve zone) gebruikt Wstitanium microboogoxidatietechnologie om een ​​keramische coating aan te brengen. Deze technologie gebruikt titanium bevestigingsmiddelen als anodes. Hoogspanningspulsontladingen van 1000-1500 V worden toegepast in een silicaatelektrolyt, waardoor microvonken op het oppervlak ontstaan ​​en een 50-100 μm dikke TiO₂ keramische coating ontstaat. De coating bereikt een hechtsterkte van ≥ 60 MPa aan het substraat en een hardheid van HV800-1200. Het materiaal vertoont een uitstekende corrosiebestendigheid tegen zoutnevel (geen rode roest na een zoutneveltest van 5000 uur) en een uitstekende slijtvastheid, bestand tegen golfslag en zandslijtage.

Wstitanium biedt snelle aanpassingsmogelijkheden, waaronder zeskantbouten, flensbouten, tapeinden, borgmoeren, spiraalgewonden pakkingen, stelschroeven en meer. Verkrijgbaar in maten van M4 tot M120 en lengtes tot 6000 mm, is het geschikt voor schepen, offshore platforms, onderzeese pijpleidingen en meer. Wat betreft structurele aanpassing worden speciale constructies ontworpen op basis van de verbindingseigenschappen van de apparatuur, zoals moeren met anti-losdraaiende tanden, flensbouten met afdichtgroeven, speciaal gevormde pakkingen, enz., om het compatibiliteitsprobleem tussen traditionele bevestigingsmiddelen en maritieme apparatuur op te lossen.

Krijg een offerte aan