One-Stop Socket Welding Titanium Flens Produsent i Kina
I det moderne industrielle systemet har muffesveisede titanflenser, som nøkkelkomponenter for rørledningsforbindelser, blitt "navet" innen kjemisk industri, marineteknikk, romfart, etc. på grunn av de utmerkede egenskapene til titanlegeringer.
- Smiearbeid
- CNC Maskinering
- ISO 9001: 2015
- ISO 13485: 2016
- 50000 stykker / måned
- Trykk opptil 2500#
- spesifikasjon: 1/2"-36"
- Tetningsoverflate: RF, FF, RTJ
Trusted Socket Welding Titanium Flens Factory - Wstitanium
Sokkelsveiseflensen samsvarer med SOM MEG B16.5 er en navflens, som vanligvis er konstruert av et sirkulært flenslegeme og et konisk nav. Flensen skal være produsert i ett stykke og avsmalningen skal ikke overstige 7 grader. En muffekonstruksjon med en viss dybde skal maskineres ut i boringen. Diameteren på muffen skal være den samme som den på slip-on flensen av samme størrelse. Diameteren til den mindre boringen skal være lik den nominelle innvendige diameteren til det tilstøtende røret eller boringsdiameteren til sveisehalsflensen av samme størrelse. Sokkelsveiseflensen kan utstyres med en forhøyet flate (RF), flat flate (FF) eller ringformet skjøt (RTJ).
Fordeler med socket-sveisede titanflenser
Titan har blitt det foretrukne materialet for high-end flenser på grunn av dets unike fysiske og kjemiske egenskaper. Med industriell ren titan Gr2 som et eksempel, er renheten så høy som 99.5%, strekkstyrken overstiger 400MPa, forlengelsen er 25%, og den viser utmerket korrosjonsbestandighet i konvensjonelle korrosive miljøer.
Et kjemisk selskap bruker Gr2 titansveisede flenser i reaktorrørledninger, og den årlige korrosjonshastigheten er bare 0.002 mm på ti år, noe som fullt ut bekrefter påliteligheten. Strekkstyrken til Gr5 titanlegering (Ti-6Al-4V) når 895MPa, og dens spesifikke styrke er dobbelt så stor som for stål. I det ekstreme temperaturområdet på -100℃ til 550℃ er den termiske ekspansjonskoeffisienten stabil på 8.6×10⁻⁶/℃. Denne tilpasningsevnen gjør den til en standardkonfigurasjon for rørledninger for flymotorer. For tøffe mediemiljøer har Gr12 titan økt sin spaltekorrosjonsmotstand til et nytt nivå ved å tilsette molybden og nikkel. I selve driften av et sjøvannsavsaltningsanlegg, opererte Gr12-flensen kontinuerlig i 8 år i et høytrykksmiljø som inneholder kloridioner uten gropkorrosjon, noe som demonstrerer sine unike fordeler.
Design av titanhylse-sveiseflenser
- SOM MEG
Utformingen av titanflenser for muffesveising må følge et strengt internasjonalt standardsystem. Ved å ta ASME B16.11 som et eksempel, fastsetter standarden tydelig fatningsdybden (19-51 mm) og sporvinkelen (37.5°±2.5°) for DN15 til DN100 spesifikasjoner for å sikre styrken og forseglingen av sveisegrensesnittet. ASME B16.5 etablerer et tilsvarende forhold mellom trykknivå og temperatur: KLASSE 150 flens tåler 2.0 MPa trykk ved 427 ℃, og CLASS 600 flens kan håndtere 10.0 MPa høytrykksvæske ved 454 ℃.
- GB/T eller HG/T
Kinesiske standarder som GB/T 13402 og HG/T 20592 har lagt til tetningsformer som fjær-og-not-overflater og ringforbindelsesflater basert på tilsvarende internasjonale spesifikasjoner for å møte behovene til den kjemiske industrien. I høytrykksscenarier må DN50- og PN42.0-flenser vedta en integrert smiingsprosess, med halstykkelsen økt med 30 % og bolthullsavstanden kontrollert innenfor ±0.2 mm for å sikre strukturell integritet under ekstreme arbeidsforhold.
Produksjonen av titanflenser er en kunst for materialbehandling og presisjonskontroll. Smiing krever oppvarming av emnet ved 850-950 ℃ med en hastighet på ≤ 5 ℃/min, og gjennom lukket formsmiing og multippel strekking og trekking, blir kornene raffinert og en fibrøs struktur fordelt langs konturen dannes.
Etter tre smiinger ble DN300-flensen produsert av Wstitanium har en kornstørrelse på ASTM grad 5 og en forbedring på 40 % i mekaniske egenskaper. Under CNC-maskineringsfasen kontrolleres den indre diametertoleransen til muffen på H8-nivå, samsvarsklaringen med røret er mindre enn 0.5 mm, og flathetsfeilen på tetningsflaten overstiger ikke 0.05 mm. Sveisingen benytter TIG-prosess, bruker ER-Ti-3 sveisetråd og samarbeider med argonbeskyttelsessystem for å sikre at sveisen er fri for porer og slagginneslutninger. I et luftfartsprosjekt oppfyller TC4-flenssveisen GB/T 37910.1-2019 grad II-standarden etter radiografisk deteksjon, og utmattingslevetiden overstiger 2 × 10⁶ sykluser.