Śruby tytanowe do motocykla
Certyfikowani:ISO 9001-2015 i SGS i CE
Shape: Wymagany
Średnica: Dostosowane
Rysunki: KROK, IGS, X_T, PDF
Wysyłka: DHL, Fedex lub UPS i transport morski
Rozmiar | M3-M36. lub niestandardowe według Państwa wymagań. |
Materiały | Klasa 1 Klasa 2 Klasa 3 Klasa 4 Klasa 5 Klasa 6 Klasa 7 Klasa 9 Klasa 11 Klasa 12 Klasa 23 |
Typ | Śruby (z łbem walcowym/z łbem gniazdowym/z łbem sześciokątnym/z łbem okrągłym/bez łba/z łbem stożkowym/z łbem barkowym itp.) |
Wątek | UNC, UNF, UNEF, M, BSW, BSF, TR, ACME, NPT TP |
Obróbka powierzchniowa | Anodowanie, piaskowanie, oksydowanie na czarno, polerowanie. Malowanie proszkowe, szczotkowanie, galwanizacja, pasywacja |
Format rysunku | IGS, STP, STEP, XT, DXF, DWG, PrO/E, PDF, PNG, JPG |
Zastosowanie | Motocykl, Rower, Samochody |
Certyfikaty | ISO9001,CE,BV |
Usługi | 1. Bezpłatne próbki zostaną do Ciebie wysłane po potwierdzeniu zamówienia. |
2. Raport z badania materiału, raport z badania twardości, raport z kontroli jakości zgodnie z wymaganiami. | |
3, filmy i zdjęcia ze szczegółami swobodnie. | |
4. Format rysunków: PDF, CAD/DWG/DXF, IGS/STP itp. Jeśli nie posiadasz profesjonalnego rysunku, skontaktuj się z nami, a dostosujemy go do Twoich wymagań. | |
Sprzęt | Toczenie CNC, frezowanie CNC, toczenie i frezowanie CNC 5-osiowe, frezarka obwiedniowa CNC do kół zębatych, maszyna do kształtowania kół zębatych CNC, frezarka ręczna, szlifierka i maszyna do grawerowania laserowego. |
Jakość | Obrazowanie dwuwymiarowe, sprzęt do detekcji obrazu CCD, twardościomierz Rockwella, twardościomierz Vickersa, mikroskop elektronowy, tester w mgle solnej itp. |
Pakowanie | Worki PE, EPE, standardowe pudełka tekturowe lub plastikowe tacki, tacki na gąbki, tacki tekturowe itp. |
Detaliczność | TIR ≤.002″ (0.02 mm-5 mm) |
MOQ | W magazynie: 50 szt. Na zamówienie: 100 szt. |
Kolor | Srebrny, czarny, czerwony, żółty, zielony, niebieski, kolorowy, dostosowany do Twoich wymagań |
Czas dostawy | W magazynie: Próbka 3 dni, Towar luzem 7-15 dni. |
Niestandardowe: Dostawa próbek w ciągu 7–10 dni roboczych, dostawa towarów hurtowych w ciągu 15–20 dni roboczych. |
Śruby tytanowe, jako łącznik o doskonałych parametrach, stopniowo pojawiają się w branży motocyklowej, przynosząc nowe możliwości poprawy osiągów motocykli i spersonalizowanych modyfikacji. Nie tylko mogą znacznie zmniejszyć wagę pojazdu i poprawić osiągi prowadzenia, ale stały się również pierwszym wyborem wielu entuzjastów motocykli i profesjonalnych producentów ze względu na doskonałą wytrzymałość, odporność na korozję i estetykę.
Lekki
Gęstość stopu tytanu wynosi około 4.5 g/cm³, co stanowi zaledwie około 58% gęstości stali (około 7.8 g/cm³), co sprawia, że śruby tytanowe mają dużą przewagę nad tradycyjnymi śrubami stalowymi pod względem wagi.
Wysoka siła
Śruby ze stopu tytanu klasy TC4 powszechnie stosowane w motocyklach mają wytrzymałość na rozciąganie większą niż 895 MPa, co jest zbliżone do wytrzymałości śrub ze stali klasy 10.9. Oznacza to, że śruby tytanowe mogą wytrzymać ogromne siły rozciągające i ścinające. Wewnątrz silnika szybki ruch posuwisto-zwrotny tłoka i szybki obrót wału korbowego będą generować ogromne uderzenia i wibracje. Śruby ze stopu tytanu są używane do łączenia różnych części silnika, takich jak blok cylindrów, głowica cylindrów, skrzynia korbowa itp., aby zapewnić, że struktura silnika jest nadal stabilna i niezawodna w tak ekstremalnych warunkach pracy. W kołach, zawieszeniu itp. śruby tytanowe mogą również wytrzymać różne naprężenia dynamiczne podczas jazdy pojazdem, zapewniając solidną ochronę dla bezpieczeństwa.
Odporność na korozję
Stop tytanu ma wrodzony talent do odporności na korozję. Jego powierzchnia może szybko utworzyć gęstą warstwę tlenku (TiO₂). Ta warstwa tlenku jest jak solidny pancerz, ściśle przytwierdzony do powierzchni stopu tytanu, skutecznie zapobiegając kontaktowi zewnętrznej wilgoci, soli, tlenu i różnych chemikaliów z matrycą stopu tytanu, tym samym znacznie poprawiając odporność śrub tytanowych na korozję.
Odporność na wysoką temperaturę
Śruby ze stopu tytanu wykazują niezwykłą odporność na wysokie temperatury i mogą utrzymywać stabilne właściwości mechaniczne w środowiskach o wysokiej temperaturze do 600°C. Gdy motocykl pracuje z dużą intensywnością lub przy dużym obciążeniu, silnik, układ hamulcowy i inne komponenty będą generować dużo ciepła, a lokalna temperatura gwałtownie wzrośnie. Dzięki doskonałej odporności na wysokie temperatury śruby ze stopu tytanu mogą trzymać się swoich słupków w tak wysokiej temperaturze, zachowują dobrą wytrzymałość i stabilność, zapewniają pewny montaż tarczy hamulcowej i normalną pracę układu hamulcowego.